Пекин
Шанхай
Чунцин
Тяньцзинь
Аньхой
Ганьсу
Гуандун
Гуйчжоу
Ляонин
Сычуань
Фуцзянь
Хайнань
Хубэй
Хунань
Хэбэй
Хэйлунцзян
Хэнань
Гирин
Цзянси
Цзянсу
Цинхай
Чжэцзян
Шэньси
Шаньси
Шаньдун
Юньнань
Вн. Монголия
Гуанси
Нинся
Синьцзян
Тибет
Чунцинский метрополитен
Чунцинский метрополитен

Чунцинский метрополитен

Чунцинский метрополитен
 Достопримечательности
 Сады и парки
 Информация для туриста

Чунцинский метрополитен

Чунцинский метрополитен

Чунцинский метрополитен - монорельсовая система в городе Чунцин.

Чунцинский метрополитен был построен как часть проекта Китайского руководства по развитию Западного Китая при финансовом участии Японского банка международного сотрудничества. Монорельс строился совместно Чанчуньской вагоностроительной компанией (англ. Changchun Car Company) и Hitachi, Ltd. с использованием передовых японских монорельсовых технологий. Строительство началось в 1999 году, первый пусковой участок был официально открыт в июне 2005, второй пусковой участок - в июле 2006.

На январь 2008 единственная действующая линия Чунцинского метрополитена - линия 2. Она имеет длину 19,15 км и 18 станций. Линия начинается подземным участком в деловом районе города, идёт на запад вдоль южного берега реки по наземной эстакаде, затем поворачивает на юг и заканчивается в юго-западном районе города.

На сегодняшний день существуют планы строительства 6 линий Чунцинского метрополитена, пересекающих плотно населённые районы города, и одной кольцевой линии связывающей их. В стадии строительства да данном этапе находятся две новых линии и продолжение единственной ныне действующей линии 2.

На первом этапе линия 1 протянется на 16,4 км, а затем будет продлена до 22,41 км. Это будет первая полностью подземная линия Чунцинского метрополитена. Работы по её строительству начались в 1992 году, когда руководство города подписало соглашение с гонконгской компанией о предоставлении ей права строительства и эксплуатации линии. Однако в 1997 году работы были приостановлены. Строительство возобновилось только 9 июня 2007, сдать в эксплуатацию первый участок линии планируется к 2011. Линия будет иметь пересадки на линии 2 и 3.

Линия 3 будет пересекать город с севера на юг, соединяя районы, разделённые двумя основными реками - Янцзы и Цзялинцзян. Строительство первого участка линии началось 5 апреля 2007, его планируется завершить до 2010 года. Его длина составит более 21 км, с 18 станциями, 5 из которых будут подземными. Планируется продление линии в обе стороны.